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助手席側のサイドミラーが､走行中（特に高速や道の悪いところ）に風圧や 振動で､どんどん動いてしまい､最終的には助手席のママの顔を写し出す ほどで困っていました｡
いつもママが助手席から手を伸ばして「エイッ」って動かしてくれていましたが､ 長期キャラバンを控えクレームが強くなったので改良しました｡
この改良は「AK-MLだんじりさん」が既に実行されており効果ありとのこと なので､「だんじりさん」に教えていただいてウチのアスリートにも対策を施した 訳です｡
＜方法＞ １、サイドミラー取り外し サイドミラーは特殊ねじ（Photo2）で車体に固定されています｡ 工具はホームセンターで\1280円でした｡
２、ミラー本体の分解 取り外したミラー本体（Photo3）は､裏側の板金（金色の部品）を ねじ3本（通常の＋ねじ）外すだけで分解できます｡（Photo4) 以前､ミラー動き対策をG社？もやってあると聞いたことがあります が､アルミの板切れが噛んでいるだけでした（Photo4 中央の部品） これは､摩擦を増やす目的なんでしょうが､これでは効果を期待出来ま せん｡
３、ゴムシート加工 手持ちのゴムシート（厚3mm）を､さきほどのアルミの切れ端と同じサイズ に切り出します｡
４、組付け 本体組付けは､アルミの切れ端の変わりに新たに切り出したゴムシートを 挟んで行います｡（Photo5） 後は､車体に元通りにねじ止めするだけです｡
＜注意点＞ ・車体に取り付けているねじが特殊で専用の工具が必要です｡ ムリにマイナスドライバなどで抉るとねじ山を齧る可能性大です｡ ねじには緩み止めのねじロックが塗布されていたので､相当のトルクが必要と 思います｡ ・ゴムシートは厚いほうがよさそうですが､組付けられなくなる可能性があり ます｡ ウチの3mmでも結構一杯一杯でした｡
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